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Batteria LTO TITANIUM 14.4V 105Ah – 18 Celle con BMS e Barre – 35×26.1x12cmPrezzo riferito a un pacco di 18 celle LTO 105Ah con BMS e BarrePronto all’uso: pacco batteria LTO Titanium Tit4nium® da 14.4V 105Ah, composto da 18 celle prismatiche con BMS intregrato, bus bar in alluminio, caricato e bilanciato.Questo pacco è adatto a impianti car audio ad alta potenza (indicativamente per sistemi fino a 8900-11500 WRMS)Le prestazioni effettive dipendono da fattori tecnici quali tensione di carica dell’alternatore, distanza tra batterie e amplificatori e qualità dei cablaggi.PESO: circa 20 kgDIMENSIONI: 35 × 26.1 × H 12 cm Qualità celle e controlloCelle GS Audio di GRADO A, selezionate e a bassissima resistenza interna, con valori garantiti.I test di spunto e resistenza interna sono documentati nel foglio di controllo qualità incluso all’interno della confezione. Ricarica e compatibilità alternatoreLa tensione di ricarica consigliata per un pacco di queste celle è compresa tra 14.4V e 15V. Se l’alternatore lavora a una tensione inferiore a 14.2V, si raccomanda l’installazione di un alternatore potenziato. Spedizione e assemblaggioLe celle singole vengono imballate con protezioni rinforzate per garantire la massima sicurezza durante il trasporto. I pacchi assemblati invece, prevedono imballi su misura con legno e, se necessario, spedizione su pallet.SPEDIZIONE IN TUTTA EUROPA Configurazioni personalizzateSu richiesta realizziamo pacchi personalizzati da 6, 12, 18, 24, 30, 60, 120 o più celle, assemblati secondo lo schema desiderato, completi di BMS e bus bar, pronti per l’installazione in auto. VALORI NOMINALI PER SINGOLA CELLAModelloTITANIUM 35 LTODimensioni 173x28x97 mmPeso / Volume1.082 kg / 0.57 lTensione Nominale2.4 VoltCorrente di carica nominale singola cella da 35Ah1C = 35AhCorrente scarica nominale singola cella da 35Ah6C = 210Ah Corrente di carica massima singola cella da 35Ah3C = 105AhCorrente di scarica massima singola cella da 35ah20C = 700A 3secFiletti di connessioneM6 Resistenza interna singola cella da 35Ah


